【监理风采】

瓜州县柳沟至县城天然气管网及门站建设项目

    一、工程概况

瓜州县柳沟至县城天然气管网及门站建设项目为城市燃气输配系统工程，由主线路和铁路穿越两个标段构成。埋地管道全长80公里。管线自昆仑燃气瓜州天然气门站接出接至柳沟新建工艺区进入北大桥工业园区调压站，经调压站调压后分两路，一路接至北大桥工业园区管网，一路接至瓜州县城天然气管网。高压A燃气管道段58.5km。管道压力为4.0Mpa，采用DN300的钢管。次高压A级燃气管道段14.02km，采用DN300～DN200钢管，接口处设计压力为1.6MPa，操作压力为1.0～1.4MPa。中压A级燃气管道段7.49km，接口点设计压力为0.4MPa，操作压力为0.2～0.36MPa，采用De250的PE管道。场站工程设置站房1座、调压站1座。

主线路的场站部分柳沟新建工艺区－站房、新建1#阀室、新建2#阀室、北大桥调压站-站房于10月26日完成竣工验收。主线路80公里燃气管道已建成并顺利通气。

铁路穿越段穿铁定向钻工程涉及兰新客专、兰新线、敦煌线、柳红铁路及其辅助铁路。穿铁工程于11月14日完成竣工验收。

二、工程特点

本工程是瓜州县政府的民生工程，项目建成后，将解决北大桥工业园区内无天然气供气管网、企业用气成本高、气价倒挂、场站安全管理难度大等问题。对优化城市能源结构，改善环境质量，推进瓜州县招商引资，优化县域营商环境和改善民生条件具有重要作用。

本工程采用水平定向钻、顶管法施工工艺，共穿越河床、铁路、公路、西气东输管线、高压线塔等14处，项目协调难度大，安全、技术质量管理要求高是其显著特点。

三、监理收获

（一）在项目中标后由二分公司经理缑耀君担任总监理工程师，张永刚、温如意、王学昌、张海涛、王延璋、李文元担任专业监理工程师。在项目开工前组织项目监理人员共同探讨、梳理监理工作的重难点及协调工作的主要瓶颈，对下列关键节点进行重点管控：

1.线路放线，监理部组织人员复测确定转折点、阀门井及线路走向。

2.监理人员现场见证焊工上岗考试，考试合格后方可上岗施焊，确保了管道焊缝无损检测一次合格率达到97%以上。

3.监理人员对管道焊接特种作业人员资格逐一进行检查，严格落实持证上岗制度，确保人证合一。

4.管道焊缝外观质量检查，对管道焊缝焊接质量无损检测试验（X射线和超声波100%检测）进行见证。

5.运用电火花检漏仪检测防腐管补口施工质量。

6.漆膜测厚仪检测防腐管补口环氧底漆涂刷厚度。

7.严格实行举牌验收制度。

8.对7处水平定向钻法穿越及7处顶管法穿越施工，从人员进场检查开始，到穿越段拖管完成后管道试压，按照监理工作流程进行全过程的质量控制，通过检查、检验、测量、试验、巡视、旁站等手段进行严格、科学的管控，确保质量控制目标及安全管理目标的顺利实现。

（二）在本项目监理过程中全体监理人员学习到了燃气、铁路行业的新规范、新知识。弥补了我们的专业短板：比如与铁路并行段高压A燃气管道线路，根据《铁路工程设计防火规范》TB10063-2016：与铁路平行埋设的天然气管道与邻近铁路的路堤坡脚、路堑顶桥梁外侧，隧道上方中心线两侧、铁路车站的防火间距应＞50m。

（三）在项目实施过程中及时提出合理化建议：

1.用公司RTK对管道焊口及地理位置进行高程、坐标数据的测量采集，完成全线隐蔽工程过程资料数字化交付。

2.采用定向钻法施工穿越河道、铁路等，建议在套管原补口热收缩带（三层辐射交联聚乙烯热收缩带）的基础上，再增设一层牺牲带（增强型热收缩带）；采用定向钻、顶管法施工穿越河道、铁路、公路等，建议在工作管上增设钢制绝缘支架和“滑轮车”，车轮荷载根据预穿输气主管的重量设计，按照8个车轮制作安装，每一道焊口增设钢制绝缘支架和滑轮车各1个，防止定向钻回拖套管的过程中，孔壁对套管焊口原补口带损伤。

3.穿越工程按照大开挖组、顶管穿越组、定向钻组分组同步推进，保障主体工程按期完工并通气。

自工程开工以来，监理机构全体人员始终坚持“安全为第一要务，质量是终生追求”的原则，以务实的工作态度，业精于勤的理念，在确保施工安全的条件下，一丝不苟地开展监理工作，有效控制工程进度、质量、投资。建设项目已按期顺利交付使用，监理工作得到建设单位的一致好评。